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La nuova berlinetta si basa sullo stesso propulsore già utilizzato per altri modelli della gamma con diversi livelli di potenza e premiato per 3 anni consecutivi come “International Engine of the Year” (2016, 2017 e 2018), oltre a essere riconosciuto come miglior motore degli ultimi 20 anni.

Il turbo lag è stato completamente eliminato: la F8 Tributo eroga i 720 cv in maniera istantanea e con un sound unico e coinvolgente. Le elevatissime prestazioni raggiunte dalla vettura anche grazie a una maneggevolezza senza precedenti, sono state ottenute attraverso l'integrazione nel corpo della vettura di soluzioni aerodinamiche all’avanguardia, derivate dall’esperienza maturata nelle competizioni.

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