IT
Gamma Usato Esplora Vieni a incontrarci

Ferrari 488 Pista

Massima sportività ed emozioni di guida estreme

La Ferrari 488 Pista, presentata al Salone dell'Automobile di Ginevra 2018, è l’ultima serie speciale delle V8 Ferrari. Ovvero una ristretta cerchia di vetture dalle prestazioni uniche, che vede nel suo novero auto come la Challenge Stradale, la 430 Scuderia e la 458 Speciale. Le similitudini, però, si fermano qui. Con la Ferrari 488 Pista, infatti, i tecnici della Casa di Maranello hanno elevato il concetto di serie speciale a un livello inedito, realizzando di fatto la Ferrari stradale sportiva con il più alto transfer tecnologico dal mondo delle competizioni.

Partendo proprio dall'esperienza maturata con la conquista di cinque titoli Costruttori nel Mondiale FIA WEC nella categoria GTE dal 2012, e i 25 anni di esperienza nel Ferrari Challenge, il risultato finale è una vettura senza compromessi, dall’eccezionale comportamento sia su strada che su pista, anche quando è guidata da piloti non professionisti.

Richiedi maggiori informazioni sulla Ferrari 488 Pista in vendita a Milano

  • Tipo V8 – 90° biturbo
  • Cilindrata totale 3902 cm3
  • Potenza massima * *530 kW (720 cv) a 8000 giri/min
  • Coppia massima * 770 Nm a 3000 giri/min in VII marcia
* Con benzina 98 ottani
  • Lunghezza 4605 mm
  • Larghezza 1975 mm
  • Altezza 1206 mm
  • Peso a secco** 1280 kg
** Con contenuti opzionali di alleggerimento
  • 0-100 km/h 2.85 s
  • 0 -200 km/h 7.6 s
  • Velocità massima > 340 km/h
  • Consumo carburante - Low 18,9 l/100km
  • Consumo carburante - Mid 11,4 l/100km
  • Consumo carburante - High 10,8 l/100km
  • Consumo carburante - Extra High 12 l/100km
  • Consumo carburante - Combined 12,4 l/100km
  • Emissioni CO₂ - Low 430 g/km
  • Emissioni CO₂ - Mid 258 g/km
  • Emissioni CO₂ - High 245 g/km
  • Emissioni CO₂ - Extra High 272 g/km
  • Emissioni CO₂ - Combined 282 g/km
*** I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 indicati sono stati calcolati in conformità al regolamento europeo (CE) 715/2007 nella versione in vigore al momento dell’omologazione. I valori dei consumi di carburante e delle emissioni di CO2 si riferiscono al ciclo WLTP.

Più leggera, più potente

Rispetto alla 488 GTB, la Ferrari 488 Pista vanta un peso inferiore di 90 kg (per un peso a secco di soli 1280 kg), e un incremento di potenza nell'ordine dei 50 cv. Il V8 è l’evoluzione estrema del motore turbo premiato per tre anni consecutivi (2016, 2017 e 2018) come “International Engine of the Year” e nominato “Best of the Best”, ovvero miglior motore degli ultimi 20 anni. È quindi capace di sviluppare una potenza massima di 720 cv, con una potenza specifica di 185 cv/l. La Ferrari 488 Pista raggiunge i 340 km/h di velocità massima, e copre gli 0-100 km/h in 2,85 secondi. Unico il sound, dal timbro decisamente sportivo.

Maggiore carico aerodinamico sulla Ferrari 488 Pista

L'aerodinamica della Ferrari 488 Pista sfrutta l’esperienza maturata sui circuiti di tutto il mondo dalla Casa di Maranello. Lo testimoniano soluzioni come l’S-Duct frontale, know-how acquisito in F1, i diffusori anteriori, l’adozione della rampa derivata dalla 488 GTE, lo spoiler posteriore. Il risultato finale di questi interventi è un aumento del 20% di carico aerodinamico sviluppato dal corpo vettura della 488 GTB.

Abitacolo in puro stile racing

L'abitacolo della Ferrari 488 Pista è votato all'essenzialità, in puro stile racing. L’estensivo utilizzo di materiali tecnici leggeri e nobili come carbonio e Alcantara si armonizza alla perfezione con l’artigianalità e la raffinatezza tipica degli interni Ferrari.

Lo testimoniano le cuciture manuali a contrasto, le pedane poggiapiedi e battitacco in alluminio mandorlato.

Divertimento di guida senza eguali

Il progetto della Ferrari 488 Pista è stato improntato fin dalle fasi iniziali all'esaltazione massima del divertimento di guida, con prestazioni elevate tipiche da auto super sportiva fruibili anche da chi non è pilota professionista. Tale obiettivo è stato raggiunto attraverso un’elevata sinergia tra lo sviluppo meccanico del veicolo e quello elettronico, dando vita alla sesta evoluzione del Side Slip Control. Il SSC 6.0 racchiude attorno a un obiettivo dinamico comune i sistemi di controllo E-Diff3, F1-Trac e SCM, accanto ai quali debutta il Ferrari Dynamic Enhancer.

Richiedi maggiori informazioni sulla Ferrari 488 Pista in vendita a Milano

Personalisation

Personalizzazioni

Aggiungi un tocco esclusivo con il programma di personalizzazione Ferrari Scopri di più
7 years Maintenance

7 years Maintenance

Il piano di manutenzione ordinaria per i primi 7 anni di vita della vettura Scopri di più
Financial Services

Servizi Finanziari

Finanziamo i tuoi sogni Scopri di più
Richiedi Info Richiedi Info Configura Configura